福建羅茨真空泵的結(jié)構(gòu)形式以及傳動(dòng)系統(tǒng)方法

     羅茨真空泵的泵殼的布局構(gòu)造決策了泵的整體構(gòu)造�，F(xiàn)階段世界各國的羅茨真空泵整體構(gòu)造大概有三種形式：

(1)立柱式構(gòu)造的進(jìn)、出氣口水準(zhǔn)設(shè)定，安裝和聯(lián)接管道都較為便捷。但泵的重心點(diǎn)較高，在高速運(yùn)行時(shí)可靠性差，故這類形式多用以小泵。

(2)立式泵的進(jìn)風(fēng)口在上，出氣口在下。有時(shí)候以便真空系統(tǒng)管道施工聯(lián)接便捷，可將出氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣管方位是互相豎直的。這時(shí)，出氣口能夠從左或右2個(gè)方位張口，除接排汽管道一端外，另一端堵住或接進(jìn)氣閥。這類泵構(gòu)造重心點(diǎn)低，高速運(yùn)行時(shí)可靠性好。一般大、中小型泵多選用此類構(gòu)造。

(3)泵的2個(gè)轉(zhuǎn)子軸與平面豎直安裝。這類構(gòu)造安裝空隙非常容易操縱，轉(zhuǎn)子安裝便捷，泵占地小。但泵重心點(diǎn)較高且傳動(dòng)齒輪拆卸麻煩，潤化組織 也相對(duì)性繁雜。僅常見于海外商品。

     羅茨真空泵的2個(gè)轉(zhuǎn)子是根據(jù)一對(duì)高精密傳動(dòng)齒輪來完成其相對(duì)性同歩運(yùn)行的。主動(dòng)軸根據(jù)連軸器與電動(dòng)機(jī)連接。在傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造布局上關(guān)鍵有下列二種：其一是電機(jī)與傳動(dòng)齒輪放到轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖所示。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電機(jī)端傳動(dòng)齒輪立即傳過去推動(dòng)，那樣積極轉(zhuǎn)子軸的扭曲形變小，則2個(gè)轉(zhuǎn)子中間的空隙不容易因主動(dòng)軸的扭曲形變大而更改，故使轉(zhuǎn)子中間的空隙在運(yùn)行全過程中勻稱。這類傳動(dòng)系統(tǒng)方法的較大 缺陷是：a.主動(dòng)軸上面有三個(gè)滾動(dòng)軸承，提升了泵的生產(chǎn)加工和安裝難度系數(shù)，傳動(dòng)齒輪的拆卸及調(diào)節(jié)也麻煩;b.總體構(gòu)造不均勻，泵的重心點(diǎn)偏重電機(jī)和減速箱一側(cè)。