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鄭州泵的傳動系統(tǒng)方法 |
| 內容發(fā)布:旭日泵業(yè) 發(fā)布時間:2020年7月17日 [打印本頁] [關閉窗口] |
泵的傳動系統(tǒng)方法 羅茨真空泵的2個電機轉子是根據(jù)一對高精密傳動齒輪來完成其相對性同歩運行的。主動軸根據(jù)連軸器與電動機連接。在傳動系統(tǒng)構造布局上關鍵有下列二種：其一是電機與傳動齒輪放到電機轉子的同一側如圖所示。從動電機轉子由電機端傳動齒輪立即傳過去推動，那樣積極電機轉子軸的扭曲形變小，則2個電機轉子中間的空隙不容易因主動軸的扭曲形變大而更改，故使電機轉子中間的空隙在運行全過程中勻稱。這類傳動系統(tǒng)方法的較大 缺陷是：a.主動軸上面有三個滾動軸承，提升了泵的生產(chǎn)加工和安裝難度系數(shù)，傳動齒輪的拆卸及調節(jié)也麻煩;b.總體構造不均勻，泵的重心點偏重電機和減速箱一側。  另一種是電機和傳動系統(tǒng)傳動齒輪各自裝在電機轉子兩邊。這類方式使泵的總體構造均勻，但主動軸扭曲形變很大。為確保電機轉子在運行全過程中的空隙勻稱，規(guī)定軸需有充足的彎曲剛度，軸和轉子中間的連接要擰緊(現(xiàn)階段現(xiàn)有電機轉子與軸焊或筑成一體的構造)。這類構造拆卸都很便捷，因此被普遍選用。  |
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